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88 KB白牌復古外觀好選擇 名稱: 無名氏 [21/04/01(四)13:06 ID:ghAwfxK6][回報] No.8444 
因為覺得騎紅黃牌風險太高(每次在排隊的時候都得緊張兮兮的小心後車A過來,也因為臉皮薄就算車其實滿小鑽得過,但不敢給人瞪不擠車縫)
將手上車全出掉之後買了一台老野狼,發現想超車的時候不習慣無力感與載老婆的時候車很擠

但說是這樣...似乎也沒有什麼好的白牌復古(或是真的活化石)選擇,雲豹223H看起來是滿不錯的,除此之外好像沒得選
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/13(二)01:21 ID:FCyfoOkI][回報] No.8549  
>>No.8545
你要先有老婆才能有女兒喔
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/13(二)13:28 ID:aEEuelC.][回報] No.8553  
Honda的CB-R系列不算
有沒有外觀很傳統復古,但性能配備是現代運動街車的車型?
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)02:38 ID:VJiKLcx.][回報] No.8560  
>>No.8553
覺得 Jawa、T100 不錯,因為標配水冷排所以引擎性能應該還算不錯,但運動街車...如果要符合運動街車底這條件的話應該只有 XSR700 跟 CB650R...但老實說都只有復古皮但完全不純

我自己是覺得有水冷排這種最低限度的現代車標配就已經跟 old school 脫節了,最近來說 Meguro K3 才是正統路線但台灣沒有 (雖然還有 W800 可以止飢)
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)04:44 ID:Qc2y5ys.][回報] No.8562  
>>No.8560
有水冷就脫節?
那有電發是不是也脫節?
old school 的標準這麼硬喔?
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)08:49 ID:xeU2r73M][回報] No.8563  
>>No.8562
>old school 的標準這麼硬喔?

看看大愛將SR400
那個已經算是old school的標準跟精神象徵了
只能比它硬派就是

以前光改電噴就已經有人不覺得SR400算old school了
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)10:10 ID:fRzdWJfw][回報] No.8564  
>>No.8560
個人覺得Z900RS這樣的才算復古外觀吧
CBxxxR或XSR系列都是不同風格了
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)11:30 ID:xJA8qLYo][回報] No.8565  
 檔名:1618371055434.png-(196 KB, 382x481) [以預覽圖顯示] 196 KB
>>No.8562
其實主要還是水冷排放在那個位置的話會造成一部分車體視覺被遮斷
還有車架結構也會跟著調整...
反倒是電不電發其實還好,看看T100就算沒有化油器,電噴的供油系統長得還是很像化油器,但水冷排就直接多一塊東西在那邊(雖然每一台都試圖用黑色來消除存在感
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)11:45 ID:KskZEf3w][回報] No.8566  
 檔名:1618371924698.jpg-(976 KB, 3648x2736) [以預覽圖顯示] 976 KB
>>No.8565
呈上,Thruxton 比 T100 貴不是沒道理的
供油系統故意做成長相跟化油器一樣,水冷排也藏在車架內側

> The Thruxton features a fuel injection system ,as fuel injectors are cleverly concealed by throttle bodies designed to look like traditional carbs.

只能說 Triumph 很懂的復古車群想要的是什麼
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/14(三)13:47 ID:8W1h21Vk][回報] No.8568  
個人覺得old school的標準是雙槍避震啦
引擎形式水冷藏的好也沒差,畢竟30年代就有水冷V4機械增壓的摩托車了
水冷排不若避震形式影響的外觀大
但還是有像Ducati PaulSmart 或BMW R65那種側置單槍的例外
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/18(日)00:26 ID:ZiKl7Tow][回報] No.8584  
SB250如何?
不過只能找二手的

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