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50 KB無標題 名稱: 無名氏 [21/04/07(三)07:18 ID:95KpXsVQ][回報] No.8500 
2021 新版也是只有下巴不一樣
牛頭牌應該會便宜一點
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/07(三)11:46 ID:ms40SB4M][回報] No.8503  
這次新86有夠低調的...
BRZ都發表多久了,要上市了才突然冒個雙生的86出來

之前是86比較搶鋒頭,這次反過來了
看來頭又大對這次的86有點沒信心啊~~
還是supra太好賺,所以冷處理86?
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/07(三)12:37 ID:8X2QAeaE][回報] No.8504  
>>No.8503
這次的引擎感覺就是加大排氣量來讓引擎少出點馬力過環保法規的廢氣標準
感覺兩家廠商重心不放在這身上
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/07(三)14:10 ID:ms40SB4M][回報] No.8506  
>>No.8504
車廠有句話:小車賺小錢,大車賺大錢

感覺T家就是在SUPRA這種高價商品上吃到甜頭
所以想放生平民跑車86的感覺

BRZ幾個月前在美國的動作一直很大,SOA對這台車的期待也很大
然後86在這個月發表前真的是一點消息也沒有,我還以為86不出了呢~

然後這顆2.4 NA的新引擎會成為S家新世代的基礎
美國已經有2.4T的產品要推出囉~~
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/08(四)08:15 ID:DXEy2/Hw][回報] No.8510  
小跑車銷量根本賣不到房車休旅車的萬分之一
開產線只會賠錢
豐田股東根本不想做跑車
是現任社長賽車廚才會去找人貼牌賣跑車為了可以自己開自家牌跑車
因為不能被媒體拍到社長開法拉利
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/08(四)12:02 ID:ctqW35Yk][回報] No.8512  
>>No.8510
不是有LFA嗎?XD
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/08(四)12:37 ID:4IjNxp7U][回報] No.8513  
>>No.8512
Lfa引擎是山葉做的
也算是貼牌
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/08(四)13:07 ID:FOZinxkk][回報] No.8514  
>>No.8513
只有調教吧
是豐田用他F1技術做的才是
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/09(五)01:50 ID:yVwSqeWg][回報] No.8518  
>>No.8510
以為是要維持產品研發能力
有錢果然就能任性
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/09(五)06:47 ID:WmB2bLb2][回報] No.8519  
>>No.8514
F1比賽的超高轉引擎
用量頂多1百顆2百顆
頭又大怎麼可能賠錢去做= =
都是山葉做的啦
Yamaha Motor's strengths lie in its motorcycle technology, which allows the ability to produce high-revving, lightweight, and compact engines. In recent years, Yamaha Motor was in joint development and production of the V10 Engine for the Lexus supercar LFA; and it currently supplies the 2.5-liter V6 engine for Lexus IS/GS, Toyota Crown, and Toyota Mark X.

https://global.yamaha-motor.com/news/2014/0616/am.html
無標題 名稱: 無名氏 [21/04/11(日)05:17 ID:2W2rOpHs][回報] No.8525  
>>No.8513
至少車架和外殼是頭又大的,複合材料技術也是門檻很高的。

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